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エモーショナルで創造的な雰囲気を持ち、乗り降りや運転のしやすいパッケージと共に、俊敏でスポーティな走りが楽しめる、新しいカタチのスポーツSUV「クラウンスポーツ」。ラインアップは、2.5L ハイブリッドシステム搭載の「Z」を設定。「クラウンクロスオーバー」同様、効率向上と性能向上を追求した高効率ハイブリッドシステムを採用し、電気エネルギーを有効活用することで、低速でのレスポンス向上、中速～高速域でのダイレクトな加速、さらには燃費性能や静粛性にも貢献する。新時代クラウンのデザイン思想である「シンプル」を基盤に、エモーショナルなエッセンスをプラス。SPORTの名を冠するクラウンのSUVにふさわしい、スポーティで躍動的かつ、一目見ればワクワクするような、これまでにない美しい造形へと昇華した。安全性能として、先行車やカーブに対しての減速支援とステアリングの支援を行う、プロアクティブドライビングアシスト（PDA）を搭載した、最新のToyota Safety Senseを標準装備。その他、トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］、［アドバンストパーク（リモート付）］を設定。また、ブラインドスポットモニター［BSM］、パノラミックビューモニター［PVM］を標準とし安全性能を拡充。BSMのセンサーを活用した安心降車アシスト［SEA］や後方車両接近通知・追突防止サポート機能も搭載。今回、一部改良を行うと共に、2.5L プラグインハイブリッドシステム搭載の「RS」を設定。出力密度の高い駆動用モーターを搭載。システム最高出力は225kW（306馬力）に達し、モーターを最大限活用することでシームレスかつ力強い加速を実現。プラグインハイブリッドシステムが生み出すパワーは、E‐Four（電気式4WDシステム）によって余すことなく四輪に分配。卓越した走行安定性を実現するとともに、コーナリング中をはじめ、降雪時や雨天時の走行においても安心感を向上させた。エクステリアは、クラウン（スポーツ）の美しさを足元から支える21インチ大径広幅タイヤとマットブラック塗装を施した専用アルミホイールを採用し、特徴的なトリプルスポークと細いレイヤースポークで、プレミアムでスポーティなデザインをより強調。インテリアは、華やかなブラック＆センシュアルレッドを運転席と助手席で左右非対称に配色。運転への高揚感をより高めるとともに個性とスポーティさを際立たせた。