オールラウンドSUV 三菱「パジェロ」（PAJERO）は、高剛性のラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディに、3L 6気筒SOHCガソリンエンジンと3.2L 直列4気筒DOHCコモンレール式ディーゼルエンジンを用意。全車に走行中でもトランスファーレバーでスムーズな切換が可能な4WDシステム「スーパーセレクト4WDII」を採用。ミッションは、INVECS-IIスポーツモード5速ATを用意。5ドアロングボディ（7人乗り）は最上級「スーパーエクシード」、「エクシード」、「GR」、3ドアショートボディ（5人乗り）は「VR-II」/「VR-I」の計5グレードをラインアップする。今回、グレード展開を見直すとともに、全車にアクティブスタビリティ＆トラクションコントロール（ASTC）＋ブレーキアシストを標準装備としたほか、ボンネットフードに衝撃吸収構造を採用して国土交通省の歩行者頭部保護基準に適合させるなど、安全性を向上させた。機能装備面では、MMCS（ナビゲーション、オーディオ機能など）を新型化したほか、ロックフォードアコースティックデザイン プレミアムサウンドシステムに新機能を採用した。


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